振動檢測技術(shù)在齒輪箱中檢測的特點

　　設(shè)備的齒輪箱在運行的狀態(tài)中，往往會直接影響到傳動設(shè)備能否正常工作。齒輪箱通常包含有齒輪、滾動軸承、軸等零部件。

    齒輪箱內(nèi)零部件失效情況中，齒輪和軸承的失效所占比重zui大，分別為60%和19%。因此，齒輪箱故障診斷研究的重點是齒輪和軸承的失效機理與診斷方法。

    作為齒輪箱中滾動軸承的故障診斷，其具有一定的技巧性和特殊性，筆者根據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗，從振動技術(shù)的診斷方法來對齒輪箱中滾動軸承的故障診斷進行相關(guān)探討。

　　振動檢測技術(shù)在齒輪箱中檢測的特點

　　對齒輪箱的故障診斷，目前普遍采用的是基于振動技術(shù)的診斷方法，它通過提取齒輪箱軸承座上或齒輪箱殼體中上部的振動信號，運用適當?shù)男盘柼幚砑夹g(shù)，分析可能出現(xiàn)的故障特征信息，以判斷發(fā)生故障性質(zhì)及部位。

　　振動檢測技術(shù)是基于機械設(shè)備在動態(tài)下(包括正常和異常狀態(tài))都會產(chǎn)生振動這一事實，振動的強弱及其包含的主要頻率成分和故障的類型、程度、部位以及原因等有著密切的。它可以檢測出人的感官和經(jīng)驗無法直接查出的故障因素，尤其是不明顯的潛在故障。

　　齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時都會產(chǎn)生振動，若發(fā)生故障，其振動信號的能量分布和頻率成份將會發(fā)生變化，振動信號是齒輪箱故障特征的載體。

　　振動檢測技術(shù)中對于振動信號分析的方法通常有頻譜分析法、倒頻譜分析法、時域分析法、包絡(luò)分析法等。

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